L'électricité : la crise énergétique historique et la voie vers une solution globale

L'électricité : une crise énergétique historique et une solution globale
Adel Ali Ibrahim, ministre de l'Énergie et des Mines du gouvernement révolutionnaire, a écrit :

Mon Dieu, quel état ce pays !.
Le peuple soudanais, déjà anéanti, n’en a-t-il pas assez de cette guerre que vous menez et qui pèse sur lui depuis plus de trois ans ? N’en a-t-il pas assez de la ruine de ses foyers, de la destruction de ses infrastructures, de la mort, du déplacement forcé et de la faim qui s’abattent sur lui ?
Jusqu'à quand durera cette corruption ? La guerre fait rage, et vous continuez chaque jour, au grand jour, à commettre des actes de corruption tout en faisant croire au peuple que vous agissez pour son bien ?
N'est-ce pas suffisant pour cet homme de l'Orient, fils de la mer Rouge, tout ce que vous lui avez fait subir auparavant, ô pirates voleurs ?
J’étais auparavant responsable de l’énergie et de l’électricité, et j’ai recensé neuf “ gouffres ” majeurs dans le secteur de l’électricité, tous dus à la corruption et à la bêtise, dont quatre dans la région de la mer Rouge. Et hier, au même endroit, un nouveau pieu a fait son apparition, avec sa tête difforme, hideuse et inquiétante.
Le ministère de l’Énergie et la Société de production thermique ont conclu un contrat avec une petite entreprise inconnue appelée “ Nawawi ”, qui tire son nom d’un ancien cheikh soufi originaire de la ville d’Atbara. Ce contrat me semble très similaire à celui de la barge de la société Zainab, « dite la barge turque », qui existe toujours et continue actuellement de fonctionner à Port-Soudan. À mes yeux, cette barge turque fait partie des neuf pieux qui ont paralysé le secteur de l’électricité. D’après ce qu’a rapporté le journaliste Bakash à la suite d’un entretien qu’il a mené avec le propriétaire de l’entreprise, celui-ci a déclaré ce qui suit :
Un contrat de 34 pages a été signé entre la société de production d'énergie thermique (ministère de l'Énergie) et la société Nawawi.
La signature a eu lieu le 15 mars 2026. Les détails du contrat n'ont pas été rendus publics et leur divulgation a été refusée. Il a toutefois précisé :
Le prix du kilowattheure est de 4,9 centimes. .
La facture mensuelle que le gouvernement règle après la mise en service s'élève à 3,5 millions de dollars par mois. La société Nawawi est propriétaire des deux navires, en association avec d’autres partenaires yéménites, comme l’a indiqué son propriétaire. De plus, le gouvernement prend en charge le coût du carburant et s’acquitte des redevances de location auprès de l’Autorité des ports maritimes pour une production de 100 mégawatts.D'autres travaux de construction sont également prévus dans le contrat… Fin de citation.
Et je doute fortement que la société Nawawi soit propriétaire d'un navire d'une valeur d'environ 18 millions de dollars.
Mon Dieu, quel état ce pays….
L'ancien navire, qui appartenait à la société turque Zainab, est toujours en service, dans le cadre de ce contrat singulier, et le gouvernement verse chaque mois plus de 3,5 millions de dollars, carburant et frais portuaires compris, prélevés sur l'argent d'un peuple déjà en difficulté.
Le nouveau navire de la société Nawawi ne pourra pas entrer en service avant la fin du mois d'octobre prochain, c'est-à-dire après la fin de la saison estivale actuelle, en raison des exigences techniques liées à l'installation et à la construction des équipements de raccordement, de transport et des transformateurs.
Une fois que cela sera opérationnel, le gouvernement versera également une somme de 3,5 millions de dollars, soit plus de 7 millions de dollars par mois pour les deux navires. Que Dieu nous vienne en aide.
Cette période, ainsi que les années qui l'ont précédée, n'ont-elles pas été gaspillées en vain et dans la corruption pour mener à bien le projet de turbines Siemens à la centrale de Kalaniib ?
Qui empêche l'achèvement de la centrale de Kalaniib ? Qui est avec lui ? Et qui les a succédé ?
La société Simi et son propriétaire, le tailleur de tissus turcs Oktay, sont-ils toujours les mêmes entrepreneurs chargés de la construction des stations de Kalaniib et de Qari ?
Allons-nous vous croire, alors que vous avez déjà tenté de nous tromper avec ce projet de rénovation et d'entretien du pont de Shambat, d'un montant de 11 millions de dollars ? Et lorsque les odeurs nauséabondes de la corruption ont commencé à se répandre, vous vous êtes empressés d'annuler complètement le projet.
Et devons-nous vous croire alors que vous avez signé un accord avec la société Al-Asjad et la Banque du Soudan en présence de hauts responsables de l'État et d'un général de haut rang de la marine soudanaise ? Et dès que d'autres odeurs nauséabondes ont commencé à se dégager, vous vous êtes empressés, sans aucune honte, d'annuler à la fois l'accord et le projet ?
Et qu'en est-il des sociétés d'importation de carburant et du lobby des 30 entreprises ?
Pouvons-nous encore vous faire confiance après cela concernant l'accord sur le navire « Nawawi » ?
Et quel être sensé accepterait de débourser 7 millions de dollars par mois pour ces deux navires, avec l'argent du peuple qui vit actuellement une tragédie historique sans précédent dans l'histoire du pays ?.
N'est-il pas évident qu'il faudrait consacrer cet argent, ces efforts et ce temps à l'achèvement des turbines Siemens des centrales de Qari et de Kalaniib, qui constituent une solution radicale aux problèmes d'électricité et de corruption, plutôt qu'à ces solutions provisoires et coûteuses ?
N'est-il pas plus raisonnable et judicieux de consacrer les ressources disponibles à la remise en état des centrales thermiques détruites par la guerre ? L'actuel ministre n'a-t-il pas déclaré il y a un mois que la capacité totale de production thermique s'élevait à 10%, soit le même niveau qu'avant la guerre ?
Ne serait-il pas plus judicieux d'entretenir les équipements de la ligne d'interconnexion électrique avec l'Éthiopie et d'y injecter 200 mégawatts plutôt que d'opter pour ces centrales coûteuses et dont l'efficacité est douteuse ?
Ne serait-il pas raisonnable de consacrer une petite partie de ces fonds exorbitants et un peu de temps à l'achèvement du projet d'électrification de l'Est, “ le quatrième pieu ”, afin que les habitants de l'Est, opprimés, puissent bénéficier d'un minimum de services, bien en deçà de ce qu'ils méritent ? Quel genre de gouvernement est-ce donc ? Mais surtout, quel genre d'État est-ce là, s'il existe vraiment ?!
Pour conclure, je peux affirmer avec force que les pirates voleurs qui détournent l'argent public destiné au financement de la frégate sont les mêmes qui entravent la réalisation du projet des turbines Siemens aux centrales de Kalaniib et de Qari 3, ainsi que celle du projet « Électricité de l'Est ».
À titre d'information, voici ci-dessous quelques informations succinctes sur la station de Klaniib :
En décembre 2016, sous la direction du ministre Osama Abdullah Al-Kouz, le ministère de l'Irrigation, des Ressources en eau et de l'Électricité a signé un contrat avec la société allemande Siemens pour la construction de deux centrales électriques dans les villages de (3 turbines) et de Kalanayib (2 turbines), pour une puissance totale de 950 mégawatts (5 × 187 mégawatts), avec un projet d'extension à 1 270 mégawatts grâce à un système à cycle combiné.
⁠En août 2024, le ministre de l'Énergie et le ministre des Finances ont signé, en présence du général Ibrahim Jaber, un contrat avec la Société nationale de l'énergie et de l'ingénierie (filiale de l'industrie de l'armement) en vue de mener à bien le projet électrique de Kalanaïb.
En juin 2025, le Premier ministre Kamel Idris s'est rendu à la centrale de Kalanaïeb (où il a félicité les employés pour cette grande réalisation), tandis que le directeur de l'électricité a déclaré que le projet était achevé à 45%؜ (et Dieu soit loué).
En décembre 2025, le ministre de l'Énergie s'est rendu sur le site de la centrale de Klanayeb, où il a déclaré que les travaux de génie civil étaient achevés. Il a donné pour consigne que tous les travaux soient terminés dans un délai de huit mois (c'est-à-dire d'ici peu).
Voici les différentes étapes du projet de centrale électrique de Qari et de Kalanaib. Si l'on prend cette dernière comme exemple, la période allant de la signature du contrat en 2016 à aujourd'hui, en 2026, correspond exactement à dix ans, sans compter les retards pris par le projet.
Non à la guerre.
Non à la corruption.
Que Dieu nous vienne en aide.